又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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網路訂飯店便宜

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 54 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 圖書館
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於大安
  • 台北 101 (2.4 公里)
  • 中正紀念堂 (2.8 公里)
  • 國父紀念館 (1.6 公里)
  • 台北世界貿易中心 (2.2 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.7 公里)


商品訊息簡述國內外親子旅遊:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心 新加坡防長黃永宏表示,總理李顯龍已致函香港特首梁振英,索返被扣的 9 輛裝甲車。 圖片來源:香港明報

蔡英文上台後,台海兩岸關係緊張,2016 年 11 月底,9 輛在台灣參加星光訓練的新加坡裝甲車遭香港扣押。新加坡國防部黃永宏 9 日表示,該國總理李顯龍已至函香港特首梁振英要求歸還。中國外交部發言人陸慷表示,據瞭解,香港特區政府現在正按照相關法律法規處理此事。我們希望有關方面謹言慎行。

《環球時報》援引新加坡亞洲新聞台 9 日報導,黃永宏當天在國會答詢時表示,李顯龍在信中強調新加坡對這批特雷克斯 (Terrex) 裝甲車擁有主權,要求香港立即交還這些裝甲車。據香港電台報導,香港行政長官辦公室 9 日確認收到新加坡總理的信函,稱香港海關正調查事件,特區政府會按香港法律處理。黃永宏表示,新加坡「歡迎」香港的相關回應。

黃永宏表示,新加坡的法律立場是,被扣押的新加坡裝甲車及裝備是新加坡政府財產,「儘管這些裝甲車是由商船運輸,但它們受新加坡主權保護,享有國際法承認的國家主權豁免權,他們不能被其它國家扣押或沒收。這項原則是根據國際法確立,也是香港特別行政區的法律所規定。」

新加坡《聯合早報》9 日的報導指出,國家資產享有主權豁免權,意味著一個國家的資產不應遭另一國扣押或充公,因為各國都是平等獨立的,一個國家不受另一國管轄。這個國際法原則受多個國家和地區法庭承認,包括新加坡、香港和英國。

「裝甲車被查扣」事件發生後,新加坡曾多次以「主權豁免權」為由要求歸還。但香港專家認為,這批物資由商業公司運輸,該公司沒有主權豁免權。新加坡《海峽時報》9 日引述黃永宏的話稱,在過去 2 個月裡,新加坡已通過律師或新加坡駐香港特區總領事館等多個場合告知香港方面新方立場,「遵守國際法是過去 50 年亞洲和平與穩定的基石。國際法讓大小國家建立互信,相互合作和共同繁榮」。

新加坡政府宣佈裝甲車適用主權豁免有用嗎?新加坡《獨立報》9 日質疑:政府強調根據主權豁免原則,香港必須返還新加坡裝甲車,「這聽起來充滿想像力,但問題是北京或者香港在乎嗎?」

針對黃永宏的表態,中國外交部發言人陸慷 9 日在例行記者會上表示,第一,希望包括新加坡在內的各國切實遵守一個中國原則,這是中國同其他所有國家發展關係的一個基本前提。第二,希望新加坡方面切實遵循中國香港特別行政區的法律。

新加坡外交部長維文 9 日的話,似乎是對中方的某種回應。他在國會重申,新加坡同香港或台灣的互動是以新加坡所秉持的「一個中國」政策為基礎,這是新加坡長久以來的堅持,未來將繼續這麼做。 他說,該事件應通過恰當的司法程式與香港當局解決,香港政府表示根據其法律行事,這是很重要的保證,希望新加坡保持冷靜和團結。他同時敦促,不要把事件政治化,不能讓「擴音器外交」處理爭議。「我們應有些耐性,花一些時間透過合適的法律或司法程式來解決這起事件。」 新加坡本地評論網站 Mothership 9 日稱,中國扣留新加坡裝甲車,普遍被認為這是中國對新加坡在南海上的立場及部隊在台灣訓練的不滿。現在新加坡政府公開了自己的立場,球又踢回香港執法部門。

黃永宏 9 日還表示,新加坡軍方已經全面反思運送程式,確保未來軍備不會在途中被綁架。

美國彭博新聞社 9 日評論稱,查扣裝甲車事件讓中新兩國關係更加緊張,中國過去幾個月已經對新加坡與美國一起反對中國在南海舉動而不滿。文章說,新加坡任何與其最大交易夥伴的爭吵,都可能分散其對兩國之間貿易和投資的優先考慮。與此同時,如果新加坡政府要不回被扣裝甲車,可能在國內遭遇情緒反彈,特別是考慮到美國成功從中國手裡要回被扣的潛航器。

中國大陸航運界選出「二○一六年度最受航運界關注」百位華人榜,中國遠洋海運集團董事長許立榮蟬聯榜首,陽明海運董事長謝志堅排名十五,長榮海運董事長張正鏞躍居二十,萬海航運董事長陳柏廷拿下第三十三名,台灣港務公司董事長吳盟分第六十九,正德海運董事長蔡邦權八十一,台塑海運總經楊映煌八十七,華岡集團董事長洪清潭也擠進百人榜,排名第九十八,而唯一的「終身成就獎」獎項,由獻身航運七十二年的己故長榮集團創辦人張榮發獲此殊榮。頒獎典禮暨論壇將於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行。

航運百人榜於二○一四年十二月首次發布,是由航運百人組委會聯合航運界網共同評選,主要係為表彰對華人航運業發展所做的卓越貢獻。

為進一步保證榜單的客觀性、專業性及全面性,主辦單位收集、整理並研究了二○一六年度海內外主流媒體對大陸全部港航新聞的報導及航運業發生的重大事件,透過新聞比較、事件的重要性與社會效益,以及相關航運人的戰略眼光、領導力及受關注程度等影響因素進行初選,專家提名篩選及最終遴選方式而列出榜單。入榜人包括中國大陸籍航運人和雖已加入外國籍但對中國大陸航運市場具有重要影響力的華人、華裔。

此次作為「二○一六年陸家嘴航運節」系列活動閉幕式的榜單發布,是由包括大陸中國船東協會、上海市國際航運中心建設工作推進小組辦公室、上海市浦東新區航運服務辦公室、上海陸家嘴金融城發展局、上海組合港管理委員會辦公室、BIMCO、中國金融信息中心的支持,訂於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行航運百人頒獎盛典暨論壇。

此次榜單與往年相較主要特點之一,是追授長榮集團創始人張榮發終身成就獎。發布的名單內文提到,張榮發於二○一六年一月二十日與世長辭,十七歲就進入日本船公司工作,開啟其航運業生涯;一九六八年,年僅三十一歲的他創辦長榮海運並逐漸成為全球航運界的領導品牌;二○一六年長榮集團資產總額超過一千億元,長榮海運公司也成為世界上最大的航運公司之一。主辦單位充分肯定其在航運界七十二年的努力與貢獻,特頒此獎,以高度讚揚其在航運業的成就。

蟬聯榜首的許立榮,是繼二○一五年以中海集團董事長身份位居榜首後,今年再以中國遠洋海運集團董事長的身份蟬聯第一。二○一六年一月四日,其擔任由原中遠集團和原中海集團重組而成的中國遠洋海運集團董事長,開啟了中遠海運整合及轉型之路。一年來中遠海運集團旗下主要業務均已完成重組,並逐步建立起較為完整的金融業務。二○一六年中國遠洋海運集團整體新聞曝光度、受關注程度和業界影響力均為最高,此次該集團內共有九人入榜。

主辦單位組委會指出,互聯網和金融已大舉進入航運業,成為航運的重要一環。因此,今年在保留船公司、船廠、港口及傳統航運服務等領域的評選同時,還增補了含有互聯網與金融的現代航運服務業、新興航運服務業等領域的評選。

此外,本次也對提升中國國際航運話語權予以關注,包括中國外運長航集團董事長趙滬湘擔任國際貨運代理協會聯合會(FIATA)主席,是該聯合會自成立以來,首次由中國大陸擔任主席。二○一六年,中遠海運集團、中國船東協會、中國船東互保協會、全國中小航運企業聯盟等具影響力的航運機構也先後進駐上海。

據組委會統計,本次榜單中大陸政府主管機關人員三人;大陸國有企業人員四十三人;大陸民營企業人員二十六人;外資企業人員十一人;國際組織、行業協會、非政府組織人員十四人;其他機構和個人三人。

在企業上榜人員中,船公司人員三十六人,港口及碼頭運營商人員十六人,船舶及海工製造企業人員六人,其他航運服務企業人員二十二人。

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